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軋鋼機油腔靜壓節(jié)流器結(jié)構(gòu)的優(yōu)點介紹

更新時間:2017-06-13 06:09:27 來源:神工機械 點擊數(shù):
      軋鋼機靜壓油膜軸承上常用的節(jié)流器有:毛細管節(jié)流器、小孔節(jié)流器、薄膜式節(jié)流器以及滑閥式的節(jié)流器。
      靜壓軸承最早由法國人Gizard于1851年發(fā)明應用在火車輪軸上,直到本世紀50年代才在天文望遠鏡、機床主軸、導軌、體育看臺及雷達天線上廣為使用。使用在軋機上是1962年開始的。
      靜壓軸承的最大缺點在于過高的供油壓力(達100MPa),系統(tǒng)復雜。
       靜動壓軸承結(jié)合以上兩種軸承的優(yōu)點,即在低速時采用靜壓,高速時采用動壓。油路根據(jù)軋機的轉(zhuǎn)速情況自動切換;兩個系統(tǒng)是分開的,動壓:1~3bar,靜壓:700~1400bar。
     為保證動壓特性,油腔不能過大,這就造成靜動壓系統(tǒng)小油腔、高油壓的結(jié)構(gòu) 。如武鋼1700冷連軋靜動壓軸承其靜壓油腔尺寸為200×76mm。
     節(jié)流閥采用毛細管式或薄膜式。
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