軋鋼機(jī)在保證每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都有油的情況下采用較低的油壓

軋鋼機(jī)在保證每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都有油的情況下采用較低的油壓

    軋鋼機(jī)的電機(jī)滑動(dòng)軸普遍采用油環(huán)潤(rùn)滑。支撐著電機(jī)軸頸的軸承座內(nèi)部有一空腔，在加入油后成為油池，油環(huán)套在軸頸上，油環(huán)下部浸入油中。軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦力使油環(huán)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，把油帶到軸頸上不再進(jìn)入軸瓦進(jìn)行潤(rùn)滑。
    軋鋼機(jī)的齒輪或者蝸輪的下部浸入油池，旋轉(zhuǎn)的時(shí)候?qū)⒂惋w濺到減速機(jī)各潤(rùn)滑部位，減速機(jī)內(nèi)部灌注油量不可以太多，因?yàn)橛褪軘噭?dòng)就會(huì)發(fā)熱，一般以浸沒(méi)齒輪的一個(gè)齒高為宜。而慢速軸可浸入稍深。通常我們會(huì)在減速機(jī)上備有探桿式油標(biāo)，在桿上刻有最高油位與最低油位兩個(gè)刻度，工作中要定期檢查，防止缺油。
  要保持軋鋼機(jī)供油站油的工作壓力為0.2～0.4MPa，有的也可達(dá)1MPa。在保證每個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)都有油的情況下，盡量采用較低的油壓，這樣供油站工作會(huì)較安全。如油壓突然急速下降，一般是因?yàn)橛捅冒l(fā)生故障或管路破裂，要及時(shí)處理。
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