軋鋼機(jī)主減速機(jī)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)和提高性能的辦法
軋鋼機(jī)主減速機(jī)特點(diǎn)和設(shè)計(jì)和提高性能的辦法
1、軋鋼機(jī)主減速機(jī)的特點(diǎn)
負(fù)荷特點(diǎn):負(fù)荷大、變化劇烈、承受沖擊,要求連續(xù)運(yùn)行。
作用:將電機(jī)的高轉(zhuǎn)速變?yōu)檐堓佀蟮牡娃D(zhuǎn)速。
選取原則:考慮經(jīng)濟(jì)上的合理性及技術(shù)上的可行性;一般單級(jí)的運(yùn)用最為廣泛(i<8),對(duì)2—3級(jí)的其速比的分配一般按齒輪各級(jí)等接觸強(qiáng)度的原則確定。對(duì)于二級(jí)的減速機(jī),其第二級(jí)與第一級(jí)中心距之比一般為1.3~1.5。
2、設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
采用人字齒,強(qiáng)度高、運(yùn)行平穩(wěn)。
必須考慮軋鋼機(jī)軸向定位:?jiǎn)渭?jí)的固定低速軸,兩級(jí)的固定中間軸。
在滿(mǎn)足強(qiáng)度的條件下,應(yīng)選用較多的齒數(shù)和較小的模數(shù)以提高齒輪副的重合系數(shù),運(yùn)行平穩(wěn)。
軋鋼機(jī)齒寬不宜過(guò)大,以免受力不均;B/A以0.4—0.8為宜。
采用組合齒輪,以節(jié)省優(yōu)質(zhì)鋼材。采用齒圈——輪心結(jié)構(gòu),齒圈采用合金鍛鋼,與輪心過(guò)盈配合(熱套,過(guò)盈量一般為直徑的1/1000,溫度~300度)。為防止兩者松動(dòng),除過(guò)盈配合外,還要采用螺釘固定。
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